| Jurisdiction | |||
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| Title | An Act to amend the Canada Shipping Act (maritime liability) / Loi modifiant la Loi sur la marine marchande du Canada (responsabilité en matière maritime) | ||
| Instrument Number | S.C. 1998, c. 6 / L.C. 1998, ch. 6 | GLIN ID | 195287 |
| Instrument Class |
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Issuance Date | 12/05/1998 |
| Publication |
Canada Gazette / Gazette du Canada ![]() Find Additional Information
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| Publication Issue Number |
Vol. 21, No. 2 / Vol. 21, no. 2 ![]() Find Additional Information
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Publication Date | 31/07/1998 |
| Publication Specifics | Part III / Partie III | ||
| Related Legal Resources | No related legal resources available | ||
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Summary (English) |
An Act to amend the Canada Shipping Act (maritime liability), S.C. 1998, c. 6, received Royal Assent on 12 May 1998, and increases the limitation of liability for maritime claims and shipowners’ liability, and includes a number of provisions regarding liability and compensation for pollution damages. The Act implements the Protocol of 1996 to amend the Convention on Limitation of Liability for Maritime Claims, 1976, the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969 and the International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage. Sections 1 to 3, other than section 578 of the Canada Shipping Act as enacted by section 2 of this Act which is deemed to have been repealed on 17 March 1999, and sections 26 to 28 came into force on 10 August 1998. Sections 4 to 25 and 30 came into force on 29 May 1999. Section 578 of the Canada Shipping Act as enacted by section 2 of this Act, come into force on a day to be fixed by order of the Governor in Council. (Bill S-4, 31 sections, pp. 21-57).
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| (French) |
La Loi modifiant la Loi sur la marine marchande du Canada (responsabilité en matière maritime), L.C. 1998, ch. 6, a reçu la sanction royale le 12 mai 1998, et elle augmente la limitation de la responsabilité en matière de créances maritimes, puis elle comprend de nombreuses dispositions au sujet de la responsabilité et les dommages dus à la pollution. La Loi met en œuvre le Protocole de 1996 modifiant la Convention de 1976 sur la limitation de la responsabilité en matière de créances maritimes, la Convention internationale de 1969 sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures et la Convention internationale portant création d'un Fonds international d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures. Les articles 1 à 3, sauf l'article 578 de la Loi sur la marine marchande du Canada, édicté par l'article 2 de cette dernière, qui a été abrogé le 17 mars 1999, et les articles 26 à 28 sont entrés en vigueur le 10 août 1998. Les articles 4 à 25 et 30 sont entrés en vigueur le 29 mai 1999. L'article 578 de la Loi sur la marine marchande du Canada, édicté par l'article 2 de cette dernière, entre en vigueur à la date fixée par décret (projet de loi S-4, 31 articles, p. 21 à 57).
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| Full Texts | English; French | Full Text 1 (6,245.54kb) (PDF Help) | |
| Full Text Security Policy | |||
| External References | No external references available | ||
| Subject Terms |
Civil liability ;
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International relations ;
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Maritime accidents ;
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Maritime law ;
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Maritime safety promotion ;
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Oil pollution ;
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Penalties ;
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Pollution ;
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Shipping ;
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Transportation ;
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Treaties and agreements ;
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Water ;
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Water pollution ;
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